সিএনজি- অটোরিকশা অ্যাটম বোম হিসেবে রাস্তায় চলাচল করছে: বাংলাদেশ অটোরিকশা শ্রমিক লীগ

Passenger Voice    |    ০৫:২৬ পিএম, ২০২৪-০৪-১৬


সিএনজি- অটোরিকশা অ্যাটম বোম হিসেবে রাস্তায় চলাচল করছে: বাংলাদেশ অটোরিকশা শ্রমিক লীগ

সিএনজি ও অটোরিকশা অ্যাটম বোম হিসেবে রাস্তায় চলাচল করছে জানিয়ে লিখিতভাবে নিজস্ব সাংগঠনিক প্যাডে অনুলিপি জমা দিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয় দপ্তরে।

আজ ১৬ মার্চ মঙ্গলবার বাংলাদেশ অটোরিকশা শ্রমিক লীগের সাধারণ সম্পাদক মোঃ হানিফ খোকন স্বাক্ষরিত একটি অনুলিপি জমা দেন।

এতে বলা হয়েছে, ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীতে বুয়েটের পরামর্শ অনুযায়ী সরকার সিএনজি চালিত অটোরিকশার ইকোনমিকি লাইফ (আয়ুষ্কাল) ১৫ নির্ধারণ করেন। প্রতি ৫ বছর পর পর সিলিন্ডার রি টেস্টের বিধান রাখেন। ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীতে সিএনজি ও এলপিজি  চালিত অটোরিকশা সমূহ সর্বোচ্চ ৩ জনের অধিক যাত্রী বহন করেন না। ২০১৭ সালে ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীতে সিএনজি অটোরিকশা মালিক সমিতি সমূহ ইকোনমিকি লাইফ (আয়ুষ্কাল) নির্ধারণ করার জন্য আবেদন করেন। তখন বিআরটিএ সিএনজি চালিত অটোরিকশা সমূহের রাস্তায় চলাচলের সক্ষমতা আছে কিনা পরিক্ষা করার জন্য বুয়েটে প্রেরণ করেন। বুয়েটের রিপোর্ট অনুযায়ী বিআরটিএ ১৫ বছরের অধিক আয়ুষ্কাল না বাড়িয়ে সংশ্লিষ্ট মালিককে স্ক্রাপ করে প্রতিস্থাপন দেন।

অনুলিপিতে আরো উল্লেখ করে বলা হয়েছে, ১২ তম বছরে বুয়েট থেকে পরিক্ষা করে সার্টিফিকেট আনার পর বিআরটিএ ১২ থেকে ১৫ তম বছর আয়ুষ্কাল উন্নীত করেন। কিন্তু ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীর বাইরে যেসব সিএনজি- অটোরিকশা চলাচল করে তাদের চলাচলের জন্য কোন সার্ভিস নীতিমালা করা হয়নি এবং ওই সকল সিএনজির আয়ুষ্কাল নির্ধারণ করা হয়নি। এরমধ্যে কুমিল্লা, সিলেট মহানগর, জেলা ও চট্টগ্রাম জেলা থেকে নিবন্ধনকৃত ভাড়ায় চালিত সিএনজি চালিত অটোরিকশা এবং ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীতে অবৈধভাবে চলাচলকৃত প্রাইভেট সিএনজি চালিত অটোরিকশা সহ বাংলাদেশে প্রায় ৫০ হাজার সিএনজি -অটোরিকশা ১৮ বছরের অধিক সময় ধরে চলাচল করছে এবং বিভিন্ন স্থানে বিস্ফোরিত হয়ে দুর্ঘটনা ঘটাচ্ছে।

উল্লেখ্য যে, ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীতে একটি অটোরিকশার আয়ুষ্কাল ১৫ বছর ধরা হয়েছে। অন্যান্য জেলা ও মহানগরীতে অটোরিকশাগুলো ৭-৮ জন যাত্রী বহন করে। যার ফলে আয়ুষ্কাল ১০ বছর হওয়া বাঞ্ছনীয় বলে আমরা মনে করি। একেকটি অটোরিকশা একেকটি অ্যাটম বোম হিসেবে চলাচল করছে। ভবিষ্যতে এই দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান আরো বেড়ে যাবে বলে মনে করছি।

বাংলাদেশ অটোরিকশা শ্রমিক লীগ সেতু মন্ত্রণালয় বরাবরে জনগণের নিরাপত্তার স্বার্থে ঢাকা ও চট্টগ্রাম মহানগরীর মত অন্যান্য মহানগরী ও জেলা থেকে নিবন্ধনকৃত সিএনজি অটোরিকশা এলপিজি চালিত অটোরিকশার ইকোনমিকি লাইফ নির্ধারিত প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য অনুরোধ জানান।